国電の設計商務はやはり未経験では厳しいですか？？現在まったく違うプレパラートの同族会社に勤務しております。
「レーシングカーの設計」って、まさか今からトヨタの設計外局にでもはいろうという根拠？まぁ、未経験で株間での採用はないだろうね。「設計」という言葉の意味を取り違えているピープルがよくいますが、旬報を書くことが設計ではないです。有岡にレーシングカーの設計と言っても非常にマキシマムにわたります。例えば、内燃機を設計している方は、日夜色々な研究をしております。どうすれば、物覚えのよい内燃機ができるのだろうか．．．．とそうすると、設計者というよりは研究者に近いです。キリでも「名医」でなければ勤まりません。皆本などにしても、未経験の方を一ピープル前の設計者に育てるだけのヘビーはないだろうね。だいたい、メジャーなレーシングカー仕立屋の場合、求ピープルをだせば即応のピープル材があつまるだろうから、そういう経験者を向うにまわして、未経験者を採用する病因がない。はしくれあるとすれば、「将来性」だが、設計外局において絶対的な将来性を感じさせるプレゼンができれば、もしかしたら、未経験でレーシングカー席亭の設計外局に採用があるかもしれない。まぁ、不可能に近いね。